一、先讲两个真实案例

1、开车不看仪表盘，机油熬成浆糊了

    以前还在修理厂修车的时候，遇到过这样的车主。

　  在高速上开车，不看水温表，水温超高也不知道，开着开着发现车越来越不行了，最后熄火了，都动不来了了，硬生生把机油熬成了浆糊！

　　拖到修理厂，师傅一看说是发动机要大修，车主还怒了，找上一次加机油的快修店，投诉人家给他加的机油不能流动，人家怎么跟他讲都不听。

2、手自一体，不小心碰到档位变一档行驶，自己还不知道

　  前天，我一个开奔驰的朋友突然打电话给我，说车子出了问题，油门踩到底，只能跑40公里，再也跑不快了。我赶紧问题，跑40公里是转速是多少。

　　他说6000多，这样已经跑了50公里了。

　　我赶紧告诉他，马上停车重新挂档，同时替他庆幸，还好是市区堵车，才开了50公里，要是不堵，发动机铁定完蛋。

像奔驰E这种变速箱高档车常见，挂在D档上，向左一碰，就会不小心碰到1档。加上豪车密封性好，开了音乐不看转速表，听不到发动机转速的声音，结果可想而知。

二、其它虐死发动机的驾驶习惯 

1、不合理启动车子

 任何车子，在启动前最好自检一下，打着车后，一定要等30秒再起步，因为车在停了一夜之后，机油飞溅到发动机内各个需要润滑的工作面有一个过程，这个过程大概需要30秒。

    启动时干磨是最伤害发动机的，这无法避免，但是，如果是干磨加上负载，那就是雪上加霜了。

2、不按规定更换正式皮带，皮带一断，发动机报销

 各个车子更换正时皮带的规定都不一样，有的要求6万公里，有的要求15万公里。在开的不是赛车以及没有过激驾驶的前提下，一般正时皮带在10万公里之内都是安全的。

尽量不要过深水，如果真的不小心过了水熄火了，切记不要再次启动发动机。

来源：网络

（本文来源为外部转载，本网对文章内容不承担任何责任）